Зарубежные закупки для клиентов из России: с какими проблемами сталкиваются байеры и как они с ними работают

11 февраля 2026 | 17:00

За последние несколько лет рынок байерских услуг в России вырос кратно.
Причина простая — клиенты из России по-прежнему хотят покупать зарубежные товары, но делать это напрямую стало сложнее или вовсе невозможно.
На этом фоне байеры превратились из «посредников» в ключевую инфраструктуру для зарубежных закупок.
Но вместе с ростом спроса резко выросло и количество рисков.

Для большинства клиентов проблема начинается ещё до выбора байера.
Типичная ситуация:

• зарубежный магазин не принимает карты российских банков
• платёж не проходит по географии
• банк отклоняет транзакцию как «нетипичную»
• карта блокируется после попытки оплаты

Даже если карта формально работает, риск отказа или блокировки остаётся высоким.
В результате:

• клиент не может оплатить покупку самостоятельно
• ему нужен посредник, который возьмёт оплату и выполнит выкуп

Так формируется спрос на байеров.

Со стороны может казаться, что байер просто принимает деньги и покупает товар.
На практике всё гораздо сложнее.

1. Оплаты и блокировки
Байеры регулярно сталкиваются с:

• отказами в оплате на зарубежных сайтах
• блокировками карт после серии покупок
• временной заморозкой средств
• запросами документов от банков

Особенно это касается ситуаций, когда используются личные карты или стандартные банковские решения.

2. Работа с деньгами клиентов
Байер почти всегда работает с чужими средствами:

• деньги приходят от клиента
• деньги нужно быстро пустить в оборот
• задержка оплаты = сорванный заказ

Любая блокировка или задержка бьёт не только по выкупу, но и по репутации.

3. Отсутствие прозрачного учёта
При росте объёма заказов появляются новые сложности:

• несколько клиентов одновременно
• разные магазины и сервисы
• разные суммы и валюты

Без отдельной платёжной инфраструктуры всё это превращается в ручной хаос.

Многие байеры начинают именно так — используют личные карты и счета.
Это кажется удобным на старте, но быстро создаёт проблемы.
Основные риски:

• блокировка личных счетов
• заморозка средств без понятных сроков
• невозможность быстро продолжить работу
• сложности с объяснением операций

По мере роста оборота такая схема становится неустойчивой и опасной.

Рынок не стоит на месте, и байеры постепенно меняют подход.
Наиболее распространённые решения:

• отказ от личных карт
• использование виртуальных карт для зарубежных платежей
• разделение карт под разные заказы или магазины
• централизованный учёт всех операций

Цель одна — снизить риски и сохранить стабильность работы, даже при большом количестве клиентов.

Сегодня байер конкурирует не только ценой или скоростью, но и надёжностью.
Клиенту важно:

• чтобы платёж прошёл
• чтобы заказ не сорвался
• чтобы деньги не «зависли»

Поэтому платёжный инструмент стал таким же важным, как логистика или коммуникация.

Когда байер вырастает из «ручного режима», ему нужен инструмент, который:

• не привязан к личным картам
• подходит для регулярных зарубежных оплат
• позволяет быстро выпускать карты под разные задачи
• упрощает учёт и контроль средств

Карты Valut закрывают именно эту инфраструктурную задачу.
Их используют как:

• рабочий инструмент для зарубежных закупок
• способ безопасно оплачивать магазины и сервисы
• основу для масштабирования байерского бизнеса

Важно, что это не разовое решение, а полноценная платёжная часть бизнеса.

Работа байеров в текущих условиях — это не просто выкуп товаров.
Это постоянный баланс между скоростью, рисками и доверием клиентов из России.
Платежи стали самым уязвимым местом в этой модели, и именно поэтому всё больше байеров переходят от личных карт к специализированным решениям.
Если вы работаете с зарубежными закупками или только планируете развивать это направление, вопрос платёжной инфраструктуры стоит решать заранее, а не после первых блокировок.